Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün 1936-1938 yılları ortasında makam aracı olarak kullandığı Cadillac marka araba, 5 yıl süren onarımın akabinde sergilendiği Anıtkabir’de, dış tesirlere karşı özel camekan içinde korunuyor.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün 1936-1938 yılları ortasında makam aracı olarak kullandığı Cadillac marka araba, 5 yıl süren onarımın akabinde sergilendiği Anıtkabir’de, dış tesirlere karşı özel camekan içinde korunuyor.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün 1936-1938 yılları ortasında makam aracı olarak kullandığı Cadillac marka arabası sıcaklık ve nemin belirli bir düzeyde tutulduğu özel iklimlendirmeye sahip camlı bir kısımda korunuyor.
Atatürk’ün 1936-1938 yılları ortasında makam aracı olarak kullandığı özel üretim Cadillac marka arabanın aslına uygun formda onarımı yapılmak üzere Antika Araba Federasyonu ile iş birliği yapıldı.
Anıtkabir’deki 23 Nisan Kulesi’nden sökülüp çıkartılan araba, 2018’de onarım için İstanbul’a götürüldü.
Eksik kesimleri Amerika’dan getirilen aracın, iç döşemesi de tekrar üretildi. Onarım çalışması Anıtkabir Komutanlığı tarafından güvenlik kamerasıyla Ankara’dan anlık takip edilen araç, 5 yıl sonra tekrar Anıtkabir’e getirildi. Aslına uygun restore edilen araç, 23 Mart’tan itibaren tekrar Anıtkabir’de sergilenmeye başlandı.
23 Nisan Kulesi’nde sergilenen araba, özel muhafazalı camekan içerisinde ziyaretçilerin ilgisine sunuldu. Anıtkabir’i ziyaret eden vatandaşlar, arabaya ağır ilgi gösterdi. Arabanın içinde bulunduğu camekan, kendine özel iklimlendirmeye sahip. Sıcaklık ve nemin muhakkak bir düzeyde tutulduğu camekanın içi daima denetim edilerek arabanın ömrünün olabildiğince uzaması sağlanıyor. Camlı bölme ile ziyaretçilerin araca dokunması yahut yaklaşması da engelleniyor. Ayrıyeten camekanı oluşturan anti reflekte cam, yansımayı olabildiğince aza indirerek ziyaretçilerin aracın fotoğraflarını daha âlâ çekebilmesine imkan sağlıyor.
Otomobilin onarımı Antika Araba Derneği Federasyonu Lideri Cengiz Arsay’ın sahip olduğu Mehmet Arsay Klasik Araba Müzesi’nin atölyesinde gerçekleştirildi. Onarım, Cengiz Arsay’ın başkanlığındaki Kemal Akel, Harutyun Pehlevan, Osman Nuri Elagöz, Adem Yıldırım, Faruk Döşer, Atilla Huskalar ve Sedat Sönmez’den oluşan takım tarafından yapıldı. Arabanın sergilendiği özel camekanlı bölme ise Türk cam üreticisi tarafından üretildi.
Atatürk’ün kullandığı ve Anıtkabir’de sergilenen öteki 2 araba de farklı vakitlerde aslına uygun olarak onarıma tabi tutuldu. Arabaların onarım süreci, Anıtkabir Bakım Tamir ve Onarım Kurulu’nun 6 Kasım 2012 tarihindeki toplantısında alınan kararla başladı. Alınan kararla 3 arabanın de özgün yapısının korunması kaydıyla uzman çalışanlar eşliğinde onarımının yapılması kararlaştırıldı. Onarıma tabi tutulan birinci araç 1934 model üstü açık Lincoln marka araba oldu. Aracın onarımı 18 Haziran 2014-26 Ekim 2015 tarihleri ortasında aslına uygun biçimde gerçekleştirildi.
Otomobil, Mehmet Arsay Klasik Araba Müzesi atölyesinde uzman takım tarafından onarımı gerçekleştirilerek Anıtkabir’e teslim edildi. İkinci araba 1935 model Lincoln marka zırhlı makam aracı da 28 Ekim 2015-21 Haziran 2018 tarihleri ortasında restore edildi. Son olarak onarımı yapılan Cadillac marka arabayla birlikte Atatürk’ün kullandığı 3 makam aracının da gelecek kuşaklara aktarılması sağlandı.
Restore edilen 3 araç da özel iklimlendirmeye sahip camekanlarda korunuyor. Ayrıyeten camekanların önüne konulan ekranlarda, arabaların onarım sürecine dair vidolar yer alıyor.
Patronlardunyasi.com